Mein Po ist im Arsch

Freie Fahrt für freie Bür­ger

Gewichts­ver­la­ge­rung auf Poba­cke links. Ein kur­zes Stre­cken der Bei­ne, Rücken gera­de… zurück­fal­len. Dem Kra­ter, der sich im Asphalt auf­tut, aus­wei­chen. Das nicht StVO-gerecht bela­de­ne Tuk­tuk, das mit einer fünf­köp­fi­gen Fami­lie besetz­ten Motor­bike, den mit Ölpalm­früch­ten bela­de­nen Las­ter, alle, über­ho­len, win­ken, hupen, rufen, …Ööööööööp, und den Gegen­ver­kehr nicht ver­ges­sen, Herr Klaus! Der kommt von vor­ne, links und rechts, aber ger­ne auch auf der eige­nen, lin­ken Sei­te, ja, Links­ver­kehr hier. Die ande­re Arsch­ba­cke will auch nicht mehr. Aber bis zur grö­ße­ren Stadt müs­sen wir es noch schaf­fen, vor dem Regen.

Suma­tra Rain

Die Wol­ken bal­len sich schon bedroh­lich düs­ter vor uns auf, so wie jeden Nach­mit­tag bis­her. Und wenn es anfängt… dann will ich nicht mehr auf der Stra­ße sein! In sie­ben Stun­den reg­net es hier auf dem Qua­drat­me­ter so viel wie in Stutt­gart im gan­zen Jahr. Fünf Sekun­den rei­chen, um bis auf die Unner­bux nass zu sein, und auch mit unse­ren feschen sil­ber­nen Regen­pon­chos macht es bei glat­ter Stra­ße und schlech­ter Sicht eher weni­ger Spaß…

Die Frei­heit der Stra­ße

Mit einem Motor­bike Suma­tra zu erfah­ren, von grü­nen Reis­fel­dern geblen­det zu wer­den, durch rie­si­ge farn­be­wach­se­ne Pal­men­plan­ta­gen, unter mäch­ti­gen Urwald­rie­sen auf kur­vi­gen Stra­ßen… ein fan­tas­ti­sches Erleb­nis! Wir schei­nen Neu­land zu betre­ten, die Motor­bikes ermög­lich­te der net­te Hotel­ma­na­ger des Trav-Fel­la in Medan, einen Ver­leih gibt es hier nicht. Dank sei ihm!!!

Manch­mal, in der Nähe der Städ­te, brummt die Stra­ße vor Geschäf­tig­keit, alles über­holt sich, man hupt und weicht gleich­zei­tig den knie­tie­fen Schlag­lö­chern aus. Doch oft haben wir die Stra­ßen für uns, und grü­ßen ent­spannt die Men­schen am Weges­rand.

Klei­ne Orte, nur ein paar Hüt­ten, die Ein­hei­mi­schen schau­en ver­dutzt, ja per­plex, als wür­de ihnen eine Erschei­nung Moham­meds freund­lich zuwin­ken. Aber auch in den Städ­ten stau­nen die Leu­te, und es ist ein Wun­der, dass sie kei­ne Auf­fahr­un­fäl­le bau­en. Vie­le berap­peln sich recht­zei­tig und rufen uns lachend ein „Hel­lo, Mis­ter!“ zu. Hal­ten wir, wie so oft, an einer der klei­nen Hüt­ten an, um einen Tee zu trin­ken, oder gebra­te­ne Nudeln zu fut­tern, sam­melt sich sogleich die Schar der Nach­barn und Pas­san­ten. Und meis­tens endet es mit einer schüch­tern vor­ge­tra­ge­nen Fra­ge, die das Wort „Foto“ oder »Pic­tu­re« ent­hält – und rou­ti­niert posie­ren wir mit der Toch­ter, Papa oder gleich der gan­zen freund­li­chen Fami­lie für den glor­rei­chen Was-Auch-Immer-Moment, der mit der all­zeit berei­ten Han­dy­ka­me­ra fest­ge­hal­ten wird.

Long Way Up
Auf unse­rem Weg von Medan der an der Stra­ße von Malak­ka lie­gen­den Ost­küs­te hin­auf an die Nord­spit­ze Suma­tras müs­sen wir ein paar Kilo­me­ter mehr fres­sen als erwar­tet – Suma­tra ist schließ­lich die sechst­größ­te Insel der Welt, und ein gutes Drit­tel grö­ßer als Deutsch­land. (Das wir uns erst ein­mal kolos­sal ver­fah­ren haben schie­be ich mit Gleich­mut auf unse­re hüb­sche Stra­ßen­kar­te, die nicht viel mit der Rea­li­tät zu tun hat.) Als wir nach drei Tagen Ban­da Aceh errei­chen, haben wir über 800 Kilo­me­ter geris­sen – und brau­chen eine Pau­se. Auf den halb­au­to­ma­ti­schen 125er-Rol­ler-Motor­bike-Zwit­tern kann man gemüt­lich bei 50 bis 80 km/​h rei­sen, aber irgend­wann zwickt der Po und Rücken ganz gewal­tig…

Fotos. Hier.